История одного тюнинга
Обо всех этапах превращения рядового авто в машину мечты рассказывает корр. ИА SakhalinMedia
С чего всё началось?
Текст о выборе, покупке и возникновении идеи тюнинга тачки.
Этап №1
The Challenge
Приступили к установке силового бампера и лебедки. Планируется изготовление и установка снежного отвала с приводом от лебедки и возможностью работы в трех плоскостях.
Этап №2
The Challenge
Установили светодиодную балку на крышу. В балке установлено 24 диода мощностью 10 ватт. Кроме того, произвели установку антенны для интернета.
Этап №3
The Challenge
Приступили к тюнингу фар. Установили линзы марки Hella и дневные ходовые огни. Фары взяты с оригинальной американской модели. Перед непосредственной установкой был произведен (РАЗБОР !!!!) не разборных фар. Обработали хромированную маску специальном составом (ЧТО ЗА СОСТАВ И ДЛЯ ЧЕГО???), нам повезло под хромом был штатный чёрный глянец! Установили два комплекта биксеноновых линзы Hella на три дюйма, лампы D2S,
переходники и заглушки на электрику. Фары, после сборки, были отполированы и покрыты лаком.
Этап №4
The Challenge
Доработали передний мост. Разворот яблока моста установлен на 6 градусов. Установили трубы с толщиной стенки внутри чулка 10 мм. Изготовили и установили ферму на верх моста из 5мм и усилили цешку. Как результат, параметры схождение, развал и кастор как с завода. Плюс ось ступицы смотрит прямо на кардан.
Этап №5
The Challenge
Три месяца назад установили на заднюю ось пневмоподвеску. Результаты тестирования оказались крайне удовлетворительными. Пришлось перейти на заднюю подвеску с а образником на лонгах (НЕ ЗНАЮ ЧТО ИМЕЕТСЯ ВВИДУ!!!). По мимо этого, произвели усиление рамы и сделали правильные крепления порогов.
Этап №6
The Challenge
В процессе тюнинга ГБЦ (головка блока цилиндров) были увеличены и заполированы все каналы.
Этап №7
The Challenge
Доделали выхлоп. Поставили два стронгера вместо катов. Также установили две гофры, две прямоточные банки и две сдвоенные насадки.
Этап №8
The Challenge
Установили кренометр.
Этап №9
The Challenge
Установили пары под 35 тапки.
Этап №10
The Challenge
Ну вот и реализовано давнее желание по установке полноценной Пневмосистемы! Подушки имеют очень большой ход. Комфортно, красиво, удобно. Установлен контролер с датчиками положения кузова.
Этап №11
The Challenge
Бампер уже на стадии нарезки. Проектирование примерок картона и тому подобное. Приступили к сборке.
Этап №12
The Challenge
Наконец установили пневмосигнал. Удалось закрепить под решётку радиатора камазовский сигнал средний тональности, двух рожковый. Установили под небольшим углом для слива воды.
Этап №13
The Challenge
Наконец то пришли усиленные шлицевые и новенькие карданы прямиком из США, изготовленные по моим размерам. Гук на передним и заднем.
Этап №14
The Challenge
После замены двух мониторов было принято решение поставить iPad. Функционал конечно поменьше, но и плюсов не мало. Кроме того, покрыл лаком блок климата.
Этап №15
The Challenge
Установил новые 35 тапки.
Этап №16
The Challenge
Осуществлена давняя мечта - поставил тормозные суппорта Cayenne Turbo. 18Z тормозные диски срт8. Надпись решил сделать брембо, Jeep не очень читалась.
Этап №17
The Challenge
Установили новые поворотники.
Этап №18
The Challenge
Готов заданий силовой бампер.
Этап №19
The Challenge
В процессе создания капот и спойлер.
Этап №20
The Challenge
Из-за прямоточного выхлопа насадки перегревались и быстро теряли внешний вид. По случаю достались оригинальные TechArt.
Этап №21
The Challenge
Заменили пороги на новые из 2мм стали.
Этап №22
The Challenge
Поменяли на передней лебедке трос на синтетику. Устанавливаем заднюю лебедку Come Up тоже с синтетическим тросом. Усиленные полуоси и привода с пожизненной гарантией. Меняем главные пары на ещё более низкие - 4.88.
Этап №23
The Challenge
Заменили российскую пневмоподвеску на западную, фирмы Airlift, с датчиками. Ну и был установлен гелевый аккумулятор с преобразователем напряжения на 220 вольт, что бы питать музыку, лебедки и холодильник.
Этап №24
The Challenge
Установили новые амортизаторы с 2.5 дюймовыми фоксами и двумя регулировками жёсткости.
Этап №25
The Challenge
Поставили пневмоблокировки ARB и пары 4.88.
Этап №26
The Challenge
Поставили заднюю лебедку Come Up с синтетическим тросом. На передней лебедки заменили трос на синтетику.
Этап №27
The Challenge
Поставили усиленные задние полуоси и усиленные передние RCV.
Этап №28
The Challenge
Усилили задний мост. Двухрядные подшипники и ферма на фо линк
Этап №29
The Challenge
Не очень хотелось колхозеть фонари от прицепа) сделали мне вот такую рамочку.
Этап №30
The Challenge
Усиленная полуось нитро.
Этап №31
The Challenge
Вторая полуось не заставила себя долго ждать))
Этап №32
The Challenge
Всегда нравились тёмные Фары. Купил китайские тюняшные фары. Разобрали, покрасили отражатели в чёрный лак, установили д.х.о. И модули на ледах. Очень не плохо получилось по моему) Света Болие чем достаточно. 4 модуля би лед. И чёрные Стекла с чёрными внутренними по моему то, что нужно! Описание :Производителя не помню. Корея какая-то. Выглядили Болие чем достойно. Упаковка отличная. Крепеж есть в комплекте. Цена была 20000 за пару у меня две пары)) трёх дюймовые. С масками несколько варийантов кому что нравиться. Штатные маски покрасили в чёрный глянец. Маски на Линзы так же. Боковые отражатели темным лаком покрасили. Д.х.о vision очень хорошего качества. 3000 рублей ха пару. Двух режимные.
Этап №33
The Challenge
Установил давно. Описывать особо нечего. Фары приличного качества, хорошо читаются, не потеют. Выглядят отлично!
Этап №34
The Challenge
Изготовили вот такую вещь. Смотрится помпезно очень на мой взгляд ))) почему-то никто не спрашивает? Интересно… цена 18 рублей Задний спойлер 22
Этап №35
The Challenge
Установили омыватели фар. Вещь не особо нужная. Но при Регистрации допов попросили установить. Форсунки ведровер какой-то. Моторчик бмв. Шланг и тройники силикон 8мм проходной диаметр.
ИТОГ
We're here to put a dent in the universe. Otherwise why else even be here?
Feel free to write, call and visit us. We really love to communicate with our clients.
New York, Loft Pie, 22 Pink Street
Phone: +1 123 456 78 90
E-mail: hello@madeontilda.com