Качественные и безопасные дороги— насущная тема для жителей любого развивающегося города. Масштаб Иркутска, плотность его населения требуют создания в областном центре практичных и удобных улиц. Современные тенденции в дорожной отрасли бросают вызов местным властям — мало просто отремонтировать магистрали, нужно сделать это инновационно. Но самое главное, на чем ежегодно делается акцент, — это мнение жителей. Именно горожане активно участвуют в выборе объектов, а также в их приемке. В этом году в Иркутске ремонтировали десятки километров дорог. О том, как справились с работами подрядчики, какие новые технологии и материалы применили при ремонте, а также всем ли остались довольны местные жители — читайте в материале ИА IrkutskMedia.

Ремонт дорог в Иркутске ведется по различным программам. При этом достичь быстрого темпа работ и, конечно же, соблюсти должное качество, удается благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги". Кроме того, своевременная контрактация дорожных объектов позволяет подрядчикам начинать работы уже в апреле. Так, в этом году уже к началу мая дорожный ремонт стартовал на большинстве участков дорог.

Отметим, что в столице Приангарья работы развернулись не только на всех запланированных участках улиц, но и на дополнительных дорогах. Изначально в перечень ремонта вошло 14 объектов, однако в разгар дорожного сезона за счет дополнительного финансирования работы стартовали еще на четырех участках. Таким образом, суммарная протяженность приведенных к нормативу дорог достигла более 20 км.

Текущим летом дорожники продолжили трудиться на Академическом мосту, точнее на его съезде. По поручению Руслана Болотова на участке уложили покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА). Такой асфальт — один из самых износоустойчивых, обычно его укладывают на федеральных трассах и сильно загруженных городских магистралях. Всего дорожники закатали в новый прочный асфальт около 29 тысяч кв. метров полотна.

Также рабочие устроили дополнительную полосу на съезде с Академического моста на улице Седова. Это позволило увеличить пропускную способность участка дороги. Ремонтом 3-го пускового комплекса Академического моста занималось МУП "ИркутскАвтодор". Отметим, что подрядчик отремонтировал объект со значительным опережением сроков.

Социально значимым и масштабным по объему работ стал ремонт улицы Воровского. Ежедневно по дороге проезжает большое количество грузовых машин, также рядом с улицей находятся жилые дома.

Дорожники заасфальтировали с применением ЩМА 2,16 км проезжей части. Отдельное внимание уделили отведению дождевых вод — старые трубы заменили на аналоги большего диаметра из композитных материалов. На улице обновили тротуары, обочины, установили металлические нержавеющие ограждения, построили современные остановки, обустроили заездные карманы для общественного транспорта.

По словам главы Ленинского округа Натальи Цибановой, на этапе подготовки проекта власти вместе с жителями прошли всю улицу Воровского. Люди высказали свое мнение — где нужно сделать остановку и пешеходный переход, где тротуары. Глава округа отметила, что без учета мнения жителей провести качественно ремонт невозможно.

Инновационное для Иркутска решение применили на улице Волгоградской. Здесь при ремонте дорожного покрытия внедрили новую систему отвода дождевых вод. Оценила выполненные работы на улице Волгоградской жительница Иркутска Анна Халиуллина: "Я живу здесь более 30 лет. За это время не видела, чтобы проходил такой масштабный ремонт. Нам с подругами очень нравится, что появились плавные спуски с тротуаров, видно, что строители работают качественно, при этом с душой".

Еще в городе отремонтировали четыре участка объездной дороги микрорайона Ново-Ленино. Изначально планировали обновить один участок дороги длиной 500 метров. Затем включили еще три – каждый по 200 метров. Все они находились в плохом состоянии. Подрядные организации уже приступили к их ремонту. Таким образом, в этом году восстановят около 1,2 км дорожного полотна на объездной Ново-Ленино.

Приятным сюрпризом для Иркутска также стал ремонт улицы Красноармейской с ликвидацией очага аварийности на пересечении улиц Седова, Ленина, Тимирязева и 3-го Июля. Объект не был включен в перечень работ по БКД 2022 года, однако за счет дополнительного финансирования на нем стартовали дорожные работы. Сейчас ремонт порядка 520 метров от улицы Тимирязева до улицы Карла Маркса завершается. Контракт включает асфальтирование проезжей части, тротуаров, монтаж новых бордюров, тактильных плит и замену ограждений.

В завершающей стадии находится ремонт улицы Шевцова. Здесь для автомобилистов обновили более 3 км проезжей части. Самым главным событием на участке дороги стало строительство пешеходных тротуаров. Местные жители о них давно мечтали. Дорожники обустроили тротуары с двух сторон на всем протяжении участка. Кроме того, на объекте устроили бордюры, обустроили заездные карманы и остановочные пункты.

Самым протяженным объектом ремонта 2022 года стал участок улицы Карпинской — в порядок приведено 5,4 км полотна, асфальт уложен на площади 40 тысяч кв. метров. Дорожники заасфальтировали тротуары возле садоводств, оборудовали остановки общественного транспорта, а также кюветы для отвода воды с проезжей части.

Также этим летом дорожные работы развернулись на окружной микрорайона Университетский. Дорога востребована местными жителями, вблизи нее находится много социально значимых объектов. Отметим, что ремонт окружной дороги — это часть подготовки к реализации масштабного проекта в Иркутске — реконструкции Лермонтовской развязки.

Парковочные карманы устроили вблизи школы №55, гимназии №2 и у строящегося здания крытого катка. Кроме того, на объекте обустроили остановки общественного транспорта. На пешеходных переходах уложили тактильную плитку, появились и "лежачие полицейские", светофоры.

Кроме того, в этом сезоне продолжили ремонт улицы Профсоюзной. На участке от улицы Маяковского до улицы Терешковой обновили проезжую часть, тротуары, бордюры, устроили парковки, восстановили "ливневку". Также подрядчик смонтировал металлические ограждения, тактильную плитку, светофоры, "лежачих полицейских".

В сентябре стартовал ремонт улицы Бочкина. Дорожники обновят проезжую часть, обустроят тротуары, парковочные места и приведут в порядок аллею. По контракту работы на объекте должны завершить до конца ноября, при этом подрядчик планируют отремонтировать улицу досрочно.

В настоящее время большинство дорожных объектов в Иркутске отремонтировано и введено в эксплуатацию. Работы продолжаются лишь на ряде объектов согласно установленным контрактами срокам. Отметим, что при обновлении улично-дорожной сети ежегодно уделяется большое внимание контролю качества работ.

В ходе ремонта стройконтроль проверяет на соответствие ГОСТам состав асфальтобетонной смеси, технологию укладки асфальта и необходимую толщину каждого из слоев дорожного полотна. При приемке объекта специалисты лаборатории отбирают пробы асфальтобетонного покрытия, вновь проверяют их на соответствие стандартам. Также обследуются и другие элементы дорожного объекта согласно контракту. При приемке ремонта дорог участвуют, в том числе представители общественности.